鋁合金鍛造產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì):鋁合金由于比重小、比強(qiáng)度、比剛度高等一系列優(yōu)點(diǎn)，已大量使用在各個(gè)工業(yè)部門(mén)，鋁合金鍛壓件更成了各個(gè)工業(yè)部門(mén)機(jī)械零件必不可少的材料。如今鍛造鋁合金產(chǎn)品也越來(lái)越多運(yùn)用在汽車(chē)上。
為提升汽車(chē)燃油效率和降低碳排放，減重是提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放的最簡(jiǎn)單和最有效的方式。自90年代奧迪等豪華車(chē)開(kāi)始采用鋁部件，鋁進(jìn)入了汽車(chē)工業(yè)，之后鋁在汽車(chē)上的用量開(kāi)始上升，越來(lái)越多的轎車(chē)制造商開(kāi)始在材料選擇上采用鋁來(lái)替代傳統(tǒng)的鋼，歐盟和北美等國(guó)家已走在前列。美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)DuckerWorldwide對(duì)市場(chǎng)上各類(lèi)型汽車(chē)的最新調(diào)查顯示，鋁金屬所占車(chē)重比已升至12%。
預(yù)計(jì)在不就的將來(lái)，新能源汽車(chē)將替代傳統(tǒng)以燃油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、鋰電池汽車(chē)，奔馳E—CellPlus和奔馳F—Cell電動(dòng)車(chē)以及本田FCXClarity等新型動(dòng)力系統(tǒng)汽車(chē)大多選用鋁作為車(chē)身的主要材料。
蘭溪市同力鋁業(yè)股份有限公司是生產(chǎn)鍛造鋁合金曲柄及自行車(chē)鍛造鋁合金配件的專(zhuān)業(yè)廠家，擁有多年的鋁合金制品鍛造加工經(jīng)驗(yàn)。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、鍛造、機(jī)加工到表面處理、性能測(cè)試整套工藝都能在我們公司完成。
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